停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕附近(fùjìn)的泉州汽车站 （老泉州人习惯称“新(xīn)车站”） 这座曾见证泉州30年经济腾飞的老车站(chēzhàn) 将以(yǐ)新的方式重新“启用” 朴朴(pǔpǔ)超市的低温仓库配送中心 曾经的交通枢纽中心，已停用4年(nián)多 22日，记者(jìzhě)走进(zǒujìn)泉州汽车站曾经的候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车区”标识，以及(yǐjí)宽阔却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到(dào)，1990年，泉州汽车站正式投入运营(yùnyíng)，旧(jiù)车站（泉州车站）的市际、省际长途客运班车(bānchē)业务逐渐分流至此。这里(zhèlǐ)开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区），还通向福州、厦门、龙岩、漳州等省内城市，以及广州(guǎngzhōu)、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州的(de)交通枢纽中心啊。”一位(yīwèi)老客运人说，在那个没有自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起长队，候车室(hòuchēshì)更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行方式(fāngshì)的改变，2020年12月20日，当最后一班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命(lìshǐshǐmìng)。 泉州多个汽车站(qìchēzhàn)，转型接入新业态 22日(rì)，记者在原来的(de)泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变身为低温仓库配送中心，货架(huòjià)上摆满各类民生商品，工作人员正为23日的正式开业紧张忙碌着。 泉州汽车站旧的标识(biāozhì)还保留着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是(shì)朴朴落地泉州的(de)第二家(dìèrjiā)配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新业态(yètài)，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里范围内的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新转身，从客运(kèyùn)枢纽变(biàn)身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新利用，更是适应时代发展(fāzhǎn)、满足市民生活需求的生动体现。 泉州(quánzhōu)区域内的不少客运站 山姆(shānmǔ)的仓储中心进驻泉州客运中心站 石狮(shíshī)汽车站规划物流云仓 南安汽车站即将改造为(wèi) “南安(nánān)不夜城”文创园 这些承载市民(shìmín)记忆的汽车站 将以全新的方式服务民生(mínshēng)